Smart Eye将为两款车型提供其舱内感知系统，为韩该系统结合了驶员监测系统（DMS）和舱内监测系统（CMS）软件。国汽感知根据产品生命周期销量预测，车制车型舱内该订单的造商预计收入为一亿瑞典克朗。

近日，提供汽车行业领先的两款驾驶员监测(DMS)和舱内感知软件开发者Smart Eye将为一家全球运营的韩国汽车制造商提供两款车型的舱内感知技术。

该客户此前已在多款车型中搭载了Smart Eye的技术DMS和CMS软件，现在选择对其中两款车型进行升级。为韩这两款车型原先仅采用了DMS技术，国汽感知现在通过集成在后视镜内的车制车型舱内高分辨率摄像头搭载了Smart Eye的舱内感知技术。

SmartEye的造商舱内感知技术将其DMS的功能扩展到整个座舱，支持一系列新功能，提供以改善舱内的两款整体用户体验。该订单中的技术技术涵盖了安全和舒适两大功能，包含乘客活动检测。为韩

搭载Smart Eye舱内感知技术的新车型将于2026年开始量产。根据产品生命周期销量预测，该订单的预计收入为一亿瑞典克朗。

“我们注意到一个明显的趋势，即我们的客户不仅想要DMS，更需要舱内监测系统。从同一供应商处采购是合理的，因为将两个摄像头连接到同一处理平台可以产生协同效应，从而实现更好的性能和更低的成本，”Smart Eye的首席执行官兼创始人MartinKrantz说到：“舱内感知技术是我们向庞大的现有客户群进行增值销售的一个绝佳途径。未来我们将获得更多此类业务订单。”

由于这是DMS的现有车型，Smart Eye已获得了来自22家主机厂共计359款车型订单，其中包括已上升到7款的舱内感知订单。当前所有已获得订单在生命周期内合并估值已超过83.35亿瑞典克朗，在现有整个生命周期内，从当前22家主机厂客户进一步获得潜在订单的估值为33.15亿瑞典克朗。

Smart Eye

Smart Eye正在引领着交通走向安全和可持续发展。每年，全世界有120万人在交通事故中丧生，另有5000万人受伤。我们坚信科学和技术可以扭转这一局面。

二十多年来，Smart Eye以眼动追踪技术的形式开发了人工智能（AI），该技术可以理解、支持和预测一个人的意图和行为。通过仔细研究眼睛、面部和头部的运动，我们的技术可以判断出一个人的意识和精神状态。我们的眼动追踪技术已用于下一代汽车、商用车中，并为航空航天技术，航空领域，神经科学等领域的研究提供新的见解。

全球有700多个合作伙伴和客户在使用Smart Eye的解决方案，其中包括美国空军、NASA、宝马、洛克希德·马丁、奥迪、波音、沃尔沃和通用汽车。